热管理系统仿真主任工程师.

关于公司：这是我们国内头部汽车企业，其年销量超300万辆。 工作职责：1、负责电动汽车用多合一控制器总成中逆变器、整流器、DC-DC等功率器件设计，包括方案设计、原理图设计、功率器件计算选型和PCB方案布局；2、负责功率器件热布局设计，指导结构完成相关布局设计，计算热仿真所需的功率器件功耗数据；3、负责产品开发过程中的技术问题分析及解决，并对产品性能进行跟踪评估，提出改进意见；4、负责高压系统DV、PV阶段的验证方案的策划、组织实施以及问题解决；5、负责整机调试、单板调试的问题解决以及性能优化；6、负责高压系统平台建设、技术规划以及技术预研；7、负责产品在装车验证、市场应用阶段的高压系统疑难问题解决；8、承担技术标准/知识管理/质量体系文件/业务流程等的编/撰写工作。 工作要求：1、学历要求：大学本科及以上；2、专业要求：电子、电力、自动化、电气工程等相关专业；3、工作经历：有3年以上电力电子产品开发工作经验，有电动汽车DC-DC、OBC、大功率逆变器等电力电子产品开发经验优先；4、能力要求：1）了解电力电

关于公司：这是我们国内头部车企，其年销量超300万辆。 工作职责：1、新能源仿真场景库建立（纯电、混动、燃电）；2、新能源动力性经济性仿真（包含全品系，同时包含热管理系统）；3、新能源能量管理策略开发；4、相关问题的试验验证、问题解决、问题关闭；5、能量流测试数据分析及整车性能优化要求；6、动力性经济性法规跟踪和行业竞品跟踪测试 。 工作要求：1、5年以上动力性经济性开发相关经验，3年新能源开发经历。2、掌握相关技术标准、法规对整车性能、零部件性能等的规定和要求以及试验和评价方法；3、精通MATLAB、CRUISE或类似建模仿真工具，熟练使用INCA CANoe 、APE等测试、分析工具；4、熟悉整车能量管理策略，可以进行策略仿真优化；5、良好的沟通能力、团队配合和项目节点意识；6、熟悉整车驾驶性主观评价；7、具有相当的韧性，视野开阔，具有创新性；8、优秀的分析问题，解决问题的能力9、具有良好的团队协作能力和高度执行力 。

关于公司：这是我们国内头部车企，其成长史也是我们国内汽车工业成长史，年销量超300万辆。 工作职责：1、负责线控制动系统（EHB）项目需求分析；2、负责控制动系统系统需求分解及系统架构设计，并传递至不同开发单元；3、负责线控制动系统（EHB）竞品对标分析，结构及方案选型等；4、负责线控制动系统（EHB）总体架构设计、详细设计、软件接口设计、整车调试等；5、负责分析并解决线控制动系统（EHB）产品开发过程中的系统问题；6、负责编制线控制动系统研发规划；7、指导线控制动系统（EHB）功能安全开发；8、指导线控制动系统（EHB）DFMEA编制；9、指导线控制动系统（EHB）DV&PV验证，建立实验验证规范。 工作要求：1、大学本科及以上，车辆工程、电子工程、自动控制、机电一体化、计算机应用等相关专业，英语四级及以上；2、年龄35周岁（及）以下，5年及以上乘用车制动系统开发经历。有线控制动系统（EHB）项目量产经验，至少一个完整乘用车线控制动系统（EHB）项目开发经验；3、熟悉线控制动系统（EHB）开发流程；4、熟